Inionline.id – Menteri ESDM Arifin Tasrif menyebut Indonesia membakar US$80 juta atau setara Rp1,2 triliun setiap harinya hanya dari konsumsi BBM sepeda motor.
“Kalau kita hitung satu liter BBM sepeda motor per hari di Indonesia, kita membakar 800 ribu barel minyak. Kalau sekarang harga minyak US$100, kita sudah setiap hari bakar US$80 juta. Itu Rp1,2 triliun,” ujarnya dalam acara parade konversi sepeda motor BBM ke listrik di Central Parkir ITDC, Nusa Dua, Badung, Bali, Kamis (1/9).
Apalagi, kata dia, pemerintah melakukan impor minyak mentah dan juga BBM untuk mencukupi kebutuhan di dalam negeri. Mengingat, sumber minyak di Indonesia sudah tua dan produksinya turun.
Karenanya, ia mengupayakan produsen di dalam negeri untuk menggenjot produksi minyak di dalam negeri. “Kita harus upayakan bisa memompa lagi. Untuk memompa itu butuh waktu,” terangnya.
“Jadi, kalau ke depannya pertumbuhan konsumsi BBM sepeda motor di Indonesia sekitar 6 juta-8 juta unit, kita lihat nanti 10 tahun mendatang berapa? Kita harus mengeluarkan anggaran untuk bisa memenuhi kebutuhan BBM-nya,” lanjut Arifin.
Kebutuhan tersebut bisa diatasi dengan inovasi menuju kendaraan listrik. Selain lebih hemat energi, industri kendaraan listrik bisa menumbuhkan industri baru dan menyerap tenaga kerja.
“Dan semuanya akan dialirkan secara nasional. Kita punya bahan mineral yang bisa dipakai untuk membuat baterai kita punya nikel, kita punya tembaga dan lain sebagainya,” jelasnya.
Meskipun, ia mengakui, saat ini pemerintah masih mengupayakan proses dari bahan menjadi bahan jadi.
“Jadi, tidak hanya sepeda motor, tetapi juga akan masuk ke industri kendaraan roda empat dan selanjutnya Indonesia punya target nol emisi (CO2) pada 2060,” imbuh dia.
Dalam acara parade konversi sepeda motor BBM ke listrik di Bali tersebut, Arifin menyebut sepeda motor yang dipamerkan adalah hasil konversi dari mesin yang tadinya menggunakan bahan bakar fosil yang kemudian diubah menggunakan baterai listrik.
“Di Indonesia, sekarang ada 120 juta sepeda motor. Beberapa contoh yang ada di sini sepeda motor buatan tahun 2004 dan sesudah dikonversi, kita lihat juga bagus,” katanya saat memberi sambutan.
Ia menambahkan bahwa sepeda motor yang dikonversi dari BBM ke baterai listrik memiliki manfaat. Pertama, mengurangi emisi co2 yang sangat berdampak pada lingkungan dan juga kesehatan di masyarakat. Kedua, menghemat konsumsi BBM seperti disebutkan di atas.
